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2020款 KTM 250 DUKE,这配置中意么?

2020-04-17 发布于 黑河生活网




















众所周知KTM无论是操控还是动力上都是很不错的,250cc排量的车型对于新手来说是最适合不过的,操控上、动力上对于一个刚接触摩托车的人来说都是十分友好地,今天我们就来聊一下KTM 的小排量车型KTM 250 DUKE(先上图)
外观:从外观来看充满了掠夺性,时刻准备好比赛的样子,就像其大哥KTM 1290 SUPER DUKE R一样,一股觉傲不逊的,好像看到谁都要和他干一下的样子,这就是KTM的设计,简洁、直接、轻巧不输霸气。集成的日间行车灯(DRL)由20个单独的LED组成,这种卤素大灯彰显了其大胆的特色。
发动机:KTM 250 DUKE配备双顶置凸轮轴(DOHC)的最先进单缸发动机22 kW(30 hp),最新的材料和生产技术不仅可以提供出色的扭矩和强劲的加速性能,还可以在日常使用中提供良好的举止和出色的燃油经济性。这都得益于巧妙的进气和排气系统,38毫米的节气门阀体以及精心的燃油喷射系统。
气缸盖:和KTM 1290 SUPER DUKE R一样,KTM 250 DUKE气缸盖中的四个气门由两个顶置凸轮轴和超硬,碳涂层凸轮从动件致动。这是一种超可靠,持久的发动机,可产生更高水平的动力。
离合器:发动机反扭矩过高时,滑动离合器不仅会打开,而且在打开油门时也会有所帮助。前者可防止在急刹车或减速时后轮震颤,并为车轮提供那一点刹车,以控制后轮滑动,就像专业人士一样,后者使您只需用一个扳机快乐的手指就可以拉动和控制离合器,从而节省了能量并提供了更好的控制力。
减震器:采用了渐进的150毫米弹簧,KTM 250 DUKE可以在你可以投掷的任何环境中使用。预载是可调节的,因此无论您是独自骑行还是两人骑行,无论有无行李,无论在公路上还是在赛道上,都可以依靠平衡良好的悬架。这是你的选择。
钢架:这款世界一流的底盘,加上轻巧的钢格架,将KTM 250 DUKE变成了真正的顶级掠食者,更轻的质量,更硬的强度。
倒置扦插:KTM 250 DUKE标配超轻、高性能倒置式WP前叉,采用最新的开放式墨盒技术,当推到极限时不仅表现出超出预期的效果,而且易于维护。这使它们非常适合骑行的各个方面,从放松的巡航到在封闭的赛道上进行锤击以及介于两者之间的一切操作。
煞车:高科技的BYBRE制动系统与先进的双通道ABS系统完美协调,为骑手提供了最需要的牢固,可控制的制动力。KTM 250 DUKE的前部有320毫米的制动盘,后部有230毫米的制动盘,具有卓越的专业级制动能力,有句话是这样说的:“更强劲地制动可以使你更快!” 只需松开ABS即可进入完整的野兽模式!
轮圈:17英寸铸造合金赛车轮毂虽然轻巧稳定,前轮宽度为110毫米,后轮深度为150毫米,可帮助您放心地降低动力。专业规格的轮胎采用优质橡胶包裹,可以使您的KTM 250 DUKE始终保持胶粘状态。即使在懂得如何将轮胎推向极限的车手中,它们在潮湿和干燥条件下均能提供出色的抓地力,并具有极高的耐用性。
排气:KTM 250 DUKE的轻巧精密的排气系统包括侧排气,连接管和消音器。三腔消音器的位置靠近自行车的整体重心,可改善平衡性和操控性,同时还提供平稳,即时和类似野兽的力量。
KTM 250 DUKE 还保留和老款一样的PASC滑动离合器、双通道ABS等配置,就是这样的配置,让其成为250cc排量中的佼佼者,一个好的摩托车品牌是靠一辆又一辆好的摩托车打造出来的,也是靠一辆又一辆好的摩托车传承下去的!(大家对这辆车有什么看法,欢迎在评论区留言)
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